汽车火花塞（汽车火花塞的功能和作用）

大家好，相信到目前为止很多朋友对于汽车火花塞和汽车火花塞的功能和作用不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享汽车火花塞相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1火花塞的功能及作用是什么

1、电阻型：在绝缘体中心部位内藏电阻值5K欧母的陶瓷电阻体的火花塞。抗电磁波的干扰，有效防止车辆的其他电器、仪器仪表类产品受电磁干扰。

2、火花塞的功能和作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。

3、火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。 国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。

4、汽车火花塞的主要功能和作用就是给汽油发动机提供点火，把点火线圈产生的高压脉冲引入燃烧室，在燃烧室里面点燃混合气，从而形成车辆发动机相关的作功行程，根据相关的作功行程进行点火。是汽油发动机不可缺少的一个零部件。

5、火花塞的作用是产生高压电火花，点燃压缩后的可燃混合气，它能保证发动机的正常工作，没有它汽车会无法启动，火花塞如果保养得当，汽车会十分省油，并且也会很安静，没有杂声，对汽车是很友好的。

2同样是汽车火花塞,那原车火花塞和其他品牌的该如何选择?

如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞。希望对你有所帮助。

所有的配件，原厂的只不过代表型号的兼容、质量相对稳定，受限于配件制造成本，原厂不可能给你用最顶级、最好的，综合考虑价格，也不一定是最适合的。

外面的第三方的配件质量良莠不齐，贵的不一定是合适的，便宜的质量又不一定过关，所以这才是所谓的原厂的一定最好的这和误区的成因。

3汽车火花塞在哪个位置?

1、【太平洋汽车网】火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力。

2、火花塞位置一般安装在发动机的侧面或顶部。以下是关于火花塞的资料：，火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，现在小汽车上的发动机基本上都改成点火线圈与火花塞直接相连。

3、发动机火花塞的位置是在发动机的顶部，发动机火花塞是车辆启动时不可缺少的零部件，机动车辆启动的瞬间，火花塞会释放出高压电，产生火花，引燃发动机燃烧室当中的可燃气体，让发动机运转。

4、汽车火花塞位置如图：火花塞（sparkplugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

5、火花塞位置一般都在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。

4原车火花塞多久换一次

原厂火花塞建议每2-3万公里更换一次。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，也是一个需要定期更换的易损件。点火系统的关键部件包括点火线圈和火花塞。如果没有点火系统，汽车的发动机就无法输出动力。

点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞，假如没有点火系统，那汽车的发动机是无法输出动力的。那么原车火花塞多久换一次？ 一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里换一次，有的会是2万公里。

原装的火花塞提倡每隔2到3万公里更换一次。火花塞是发动机点火系统中的部件，这同样是一个需要定期更换的易损件。点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞，假如没有点火系统，那汽车的发动机是无法输出动力的。

汽车原配火花塞3万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

原装火花塞更换时间与火花塞类型有关：电阻火花塞的寿命为2万公里；铂金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命为6至8万公里；镍合金火花塞更换周期为2万至3万公里；铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

5汽车火花塞的作用及火花塞多久换一次介绍

许多新手车主对于汽车零件的作用还不是太了解，比如不知道汽车火花塞有什么用。下面我们一起来看看汽车火花塞的作用和更换时间吧。

可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

汽车火花塞多长时间更换一次 两三万公里。按焊条不同，市场上常见的火花塞有4种材质，分别是铜、镍合金、铂金和铱金。火花塞是铜芯材料中最常见的一种，它的寿命也是最短的，一般一万五千公里左右就得更换一次。

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

6汽车火花塞哪种材质好?铱金、铂金还是镍合金?

火花塞材质好的有镍合金火花塞、铂金火花塞、铱铂火花塞和铱金火花塞。镍合金火花塞 首先，镍合金是一种非常好的火花塞电极材料。镍具有优异的强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。

镍合金：镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一般都会把电极表面做成比较大，这样被积碳覆盖的时间就会增长，从而延长使用寿命。

那肯定还是铂金和铱金的比较好，这两种材质的点火性能比镍合金强太多了，也更耐用。不过也不是通用的，要看你的车型发动机是不是匹配，只要和车子适配的火花塞，都是可以用的。

这个问题问汽修店的打工人就对了，火花塞的材质有镍合金、铂金、铱金等，铂金、铱金属于贵金属，有着物理特性稳定、金属硬度大的特点，在变小、变细之后依旧能够面对发动机内高强度的工作环境。

铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，火花稳定，适合更恶劣的工况，其寿命周期为4万公里左右。

汽车火花塞的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车火花塞的功能和作用、汽车火花塞的信息别忘了在本站进行查找喔。