换挡技巧（上坡换挡技巧）

大家好，今天来为大家解答关于换挡技巧这个问题的知识，还有对于上坡换挡技巧也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1新手学车如何正确挂挡

技巧一：起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。

换挡的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

2假期C1挂挡技巧小tips

一档起步起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。逐级换挡路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

加挡先加速，减挡先减速。首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

技巧一：起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

3汽车挂挡技巧

换挡技巧1：首先换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前，“砰”的一声油门先提速，“关”油门先降速。换挡时，尽量使用“两脚分离法”。

换挡的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

挂档技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。

开车挂挡的技巧五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。

应该逐级加挡，不可以越级加挡，越级加挡容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡可以越级了。越级减挡是一门技巧，也是要多加练习。

4新手上路开车怎么换挡

新手上路开车换挡技巧 技巧一：换挡要快 换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。技巧二：起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

一档起步起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。逐级换挡路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

起步换挡技巧“挂一档，松手刹，轻抬离合把油加”，这是新手们在驾校学习到的换挡技巧。但其实不然，正确的操作因该是起步挂完档之后，在抬起离合器之前，预先给发动机供油。

而建议使用发动机的转速来确定合适的换挡时机。一般，车辆在从低速挡向高速挡换挡时，建议发动机转速在2500转/分钟左右选择换挡较为适宜。因此建议按发动机的转速选择换挡时，机会更好。

技巧1：熟悉档位 绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型（以手动挡C1为例）与在公/交驾校校内学车时开的车略有不同，因此对挡位很陌生。

5假期考科目三加减档技巧解析

1、技巧一： 逐级换挡 路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

2、速看！科目三加减挡技巧详解 一听 科目三考试需要一直加减挡，就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科 当挡位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换挡了。

3、拐弯，二挡；掉头一挡；过红绿灯，三挡；人行横道就必须3档30左右通过。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。