自游家（自游家最新消息2024）

大家好，相信到目前为止很多朋友对于自游家和自游家最新消息2024不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享自游家相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1自游家换标,只是重生的第一步

换标是肯定的，但自游家能否借此重生，还存在着许多未知数。不久前，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，自游家NV的换标车型大乘V07，已经通过了工信部申报。而根据图片，即使此时的大乘V07，只是一款纯电车型，却能处处看到自游家NV的影子。

不过值得注意的是，新车的品牌LOGO由“NIUTRON”换成了“DOCAN”，也就是大乘的品牌标识，按理来说不应该换上代工厂的车标，所以也可能是大乘在解决了资质问题后接盘了NIUTRON（牛创）的汽车业务。除此之外，新车的尺寸也有改动，其长宽高变为了4915/1962/1755mm，轴距为2910mm。

月17日晚，工信部第372批产品公告正式披露，其中大乘汽车豁然在列。此次公告披露，也意味着自游家NV上市前的最后资质门槛已经铺平，“换名”大乘汽车后的自游家成功“复活”，品牌名为“大乘汽车”。

2车长近5米,轴距超2.9米,全新自游家NV将于3月31日发布

1、与其它新能源品牌不一样，该 汽车 品牌一经发布就有了明确的技术路线，并推出全新自游家NV。新车定位于高端中大型5座电动SUV，车身长宽高分别为4915mm、1962mm、1745mm，轴距2910mm。至于车辆续航、电池容量、电机参数等方面，目前车事君还没有相关信息。

2、除了外观上给人的惊喜以外，换代以后的嘉华也没有丢失掉作为其核心卖点的实用性。在尺寸上，5155mm的车长以及3090mm的轴距能让这台车在车头部分尽情“挥霍”空间的同时，又能充分满足后方乘员舱对于空间的需求，而1995mm的车身宽度也要比现款的嘉华增加了10mm。

3、尺寸上，新款辉昂的三围依旧是5074/1893/1489mm，轴距为3009mm， 是一个标准的C级行政级轿车的尺寸标准，近5米1的车长看上去比较大气，相比较奥迪A6L的尺寸，新款大众辉昂还长36mm、宽7mm、高14mm。

3自游家汽车是什么品牌

自游家汽车是新能源汽车品牌。牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。

自由家汽车是由牛创新能源科技有限公司发布的第一款国产新能源汽车品牌，英文名为“NIUTRON”，中文品牌名为“自游家”。

自游家品牌由小牛电动车的创始人李一男创建于2018年，属于一个新生的新能源汽车品牌，目前隶属于江苏牛创新能源科技有限公司。值得关注的是，虽然公司造车立项是在2018年，实际上这一品牌真正发布的时间是在2021年。

易车讯 12月15日，小牛电动车创始人李一男公布了下场造汽车的最新进展，发布汽车专属的自游家（NIUTRON）品牌，首款车命名为“自游家NV”，定位5座中大型高端SUV，将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付，同时提供纯电和増程版车型。

4自游家停摆,造车资质是最大拦路虎

有了这一幕，坊间也将自游家陷入窘境的原因归咎为生产资质缺位。诚然生产资质是自游家造车道路上的拦路虎，但是自游家推新动作慢和缺乏亮眼产品也是不可忽视的因素。2022年10月，自游家首款车型自游家NV才正式上市，定位中大型SUV，售价为288-388万元，并计划在去年12月交付到用户手中。

业内皆知，去年12月，网络盛传自游家“停摆”，业内分析其陷入困境的原因是生产资质的缺位。按原计划，自游家首款产品NV将在大乘汽车旗下常州基地生产。有媒体报道称，因为大乘汽车经营不善导致债务危机，引发了生产资质不过审的情况，这也令自游家NV的量产被迫叫停。

此前，长安汽车董事长朱华荣曾在公开场合多次表示“未来90%以上的新势力将关停并转。”而趋势发展，也正应了朱华荣预判。今年以来先后有威马汽车、雷丁汽车、爱驰、天际、自游家等车企在造车路上，遇到各种“拦路虎”，进而让企业举步维艰。而相对于奇点汽车，威马汽车、雷丁汽车市场表现曾经也不错。

造车资质依旧是拦路虎 除了人才和基地基本准备就绪，造车资质依旧是小米的拦路虎。此前有消息称小米有意收购宝沃工厂，而现在自建基地，或许是要找更便宜的造车资质，当然也可能依靠北京市政府来申请造车增资。

针对其生产资质的获取，坊间有两种说法，一种是小米通过收购宝沃取得；另一种是依靠北京市政府来申请。而其它新品牌几乎全部选择了以代工来开启自己的造车之路，其中不乏进展高效者，如集度首款汽车机器人概念车将于北京车展亮相；而自游家NV也计划于3月底发布，9月完成交付。

资质会是最后的拦路虎吗？ 从目前来看，零跑背靠全球安防巨头大华电子，首先是解决了资本的问题，对于一个造车新势力来说，尤其是像何小鹏那样的门外汉来说，200亿起步还不够花，的确是一件很正常的事儿。对于零跑来说，融资的确不是一件太着急的事儿，大华电子一年几十亿的利润谈不上丰厚，但绝对保证足以确保细水长流。

5小牛电动创始人第一辆车自游家NV上市,28万开卖!哪些信息值得关注?_百度...

一款为纯电动版，售价是288万元和388万元。nv增程版是288万元，综合的续航里程是939千米，有150千米的纯电动行驶的距离，并且采用的是一个高效增程器，对于某些跑中长途的用户，可以说是非常的适合，满足长距离的行车需要。

日前，小牛电动创始人李一男一手打造的纯电动汽车自游家NV正式上市发布。趁着新车上市，我们第一时间到店实际体验了这款新车，对新车有了更深入的认知。那么，自游家NV的产品力究竟怎么样？在竞争激烈的新能源市场，机会大吗？我们总结了10个点，试图帮你参透它。

自游家NV是一款豪华中大型城市探索SUV，采用UrbanExploring设计理念，增程式电动技术路线，只有大5座。自游家NV秉承user-centric用户为本的设计理念，将先锋数字科技与豪华质感体验融合，打造出DigiLux数字豪华座舱。自游家NV的外观造型独特，内饰设计首次曝光。

小牛电动车创始人是李一男。12月15日，小牛电动（NIU.US）创始人李一男发布汽品品牌NIUTRON，并宣布正式进军造车。该品牌的中文名是“自游家”，其将会聚焦于智能高端新能源汽车领域。据官方介绍，NIUTRON品牌首款车型为中大型增程SUV，将会在2022年3月小规模试生产并接受预定，9月产品正式下线。

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