大柱山隧道（大柱山隧道在哪里）

大家好，今天来为大家解答关于大柱山隧道这个问题的知识，还有对于大柱山隧道在哪里也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1大柱山隧道和巴玉隧道区别

不修理不发现，原来大柱山隧道是属于横断山脉，意想不到地形影响到修理的进行 对于大柱山隧道修理的难，我们就会好奇到底什么是横断山脉？简单来说就特殊的山脉群，好像不同的山体堆积在一起的样子。

它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。

他们共同的结论是：大柱山隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险，地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。

而川藏线桥隧总长8124km，其中最长隧道念青唐古拉山隧道全长15km，桥隧总长占线路总长45%。川藏铁路，拉萨到林芝段的“两隧一桥”是指桑珠岭隧道和巴玉隧道，以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。

它既是为锦屏一级、锦屏二级、卡拉、杨房沟、孟底沟等水电站服务的特长交通隧道，又是锦屏二级水电站引水隧道施工的超前勘探洞和施工辅助洞。

2大柱山隧道为何不绕开

1、当时工程师们低估了建设的难度，当发现建设十分困难时其它路线也立在建设中，这样改线耗资十分巨大，况且要重新设计得不尝失，只有硬着头皮干下去了。

2、再加上横断山内的岩层十分破碎，因此很容易被下渗的地下水侵蚀，形成大大小小的溶洞和空腔，所以说大柱山看起来表面完整，内部实则像是个大水箱，施工中遇到这种蓄水区十分麻烦，伴随着透水和突泥，很容易就会塌方。

3、值得高兴的是最终大柱山隧道还是修建完成了 不仅如此，在这条隧道的建造过程中，还时不时地发生一些小塌方，因为土层的自稳性非常差，这同样也是需要解决的问题。

4、困难二：地形质地复杂 大柱山隧道所处的地域经过横断山脉，估计大家对横断山脉或多或少有点了解。横断山脉地形质地复杂，平均海拔超过4000米，土壤挤压作用剧烈。另外，大柱山隧道在修建过程中还要穿越6条断裂带。

5、每个隧道上面都压着一座山的原因是增加隧道的稳定性和安全性、减轻地表压力，降低隧道结构的受力。

6、自大柱山隧道开工以来，全国先后有500多专家人次来此考察。

3大柱山隧道工程总投资有多少?

1、终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。

2、年8月18日大坂山隧道正式开工。总投资56亿元，其中交通部拨款70%，青海省交通厅自筹30%。

3、设计全长1012公里、贵广铁路重点控制工程、贵广铁路一级风险隧道之一的天平山隧道同样也在按照“超前谋划、科学组织、合理布局、快速施工”的原则加紧施工。

4、大家都熟知的，大瑞铁路大柱山隧道15公里，挖了12年，目前在建的高黎贡山隧道，也是一样的难整。作为滇藏铁路中最重要的一段丽香铁路，开通日期也是一次又一次的延后。

5、大巴山隧道全长6170米，达陕高速路四川境内全长1358公里，万源境内58公里，估算总投资88677亿元，在万源市铁矿、白沙、茶垭、官渡开设四个互通式。

6、开工了九年，所出来的涌水量，可以跟15个西湖相比。困难二：地形质地复杂 大柱山隧道所处的地域经过横断山脉，估计大家对横断山脉或多或少有点了解。横断山脉地形质地复杂，平均海拔超过4000米，土壤挤压作用剧烈。

4大柱山隧道具体在哪里

1、大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。位于大瑞铁路大理保山段之间。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置“两横一平”，隧道最大埋深为995米。

2、大柱山隧道主要是330公里、140时速的大瑞铁路的一段，而这一条铁路连接着云南大理和中缅边境的城市，目的也是为了能够给西部地区带来更好的发展。

3、它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。

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