国产探险者（国产探险者和进口探险者哪个好）

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1国产福特探险者这个车好吗?

1、福特探险者拥有极佳的操控性能，搭配福特自主研发的独立悬挂系统，可以更好的调节汽车的操控性，在路况变化的情况下，使汽车的操控性更加的精准，更有效的避免各种不必要的事故。

2、探险者福特不错的参数：新探险者是一辆中期改款车型，它的外观最大的变化就是车头，相比老款圆润的造型，新探险者采用了更多平直的线条，给人的感觉是更具硬派气质了。

3、福特探险者口碑比较不错，辨识度高。2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。

2探险者是进口车还是国产车

1、因为是进口车型，探险者的价格不低。这款车的指导价为428万元至518万元。探险者是四驱，这款车配备了适时四驱系统。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车只是适时四驱。

2、探险者是福特旗下的一款中大型suv，是进口的，不过国产探险者以后也会上市。探险者使用了两台发动机，一台是3升涡轮增压发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。

3、进口。探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车是美国原装进口的，不过后期国产探险者也会上市。

4、13年3月28日作为进口车引入中国市场售卖，直到今年长安福特正式对这款车进行国产，全新福特探险者于6月16号正式上市福特探险者定位于中大型SUV，售价在3039万元，这款车的主要受众人群是30岁以上并且非常具有自己个性的。

5、探险者是福特的一款进口suv，这是一款中大型suv，这款车的外观是很帅的。探险者的5t车型动力是非常强劲的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。

6、截至2019年8月28日，福特进口车有以下几辆：MUSTANG（俗话说的野马）、探险者、F-150、福克斯、Ranger。MUSTANG，官方指导价：398-568万元，车型定位中型跑车。

3国产探险者电瓶尺寸规格

1、执行标准：65-670，20h额定容量(Ah)：67，冷启动电流(CCA)：580，长度：298，宽度：190，高度：172，总高：192，产品系列：2S。

2、国产探险者蓄电池型号老款使用的是BXT，59，新款的精英(3，5)以上用的都是BXT，65，650。

3、CCa。福特探险者的电瓶是580CCa。20h额定容量(Ah)：67，冷启动电流(CCA)：580。在更换蓄电池后或在某些情况下使用外置充电器对蓄电池充电后，蓄电池管理系统需要车辆静置八小时，以重新学习蓄电池充电状态。

4、至15伏。根据查询太平洋汽车官网显示，2017款福特探险者电池采用12伏标准充电电压，额定电压是15至15伏。福特探险者的身世清晰明了，它最早由福特在1990年3月推出。

5、瓦。根据查询探险者官网得知。220探险者电池容量为200瓦。作为长安福特大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型。

6、探险者目前在用的两款电池， 老款使用的是BXT-59 ，新款的精英（3/5） 以上用的都是BXT-65-650 。

4进口探险者和国产探险者哪个好

1、国产探险者：后尾门小巧轻便。进口探险者：后尾门宽大大气。

2、性能都差不多探险者帐篷好些，这款帐篷色调好，支架坚固，拆卸，安装都比较简单。

3、两款车的定位不一样，但根据目前的消息，国内售价在30万以上。哪个好主要看购买后要用的路况。如果是山路，肯定是抖路比较好；如果是城市道路，那绝对是探险者。两者都是7座SUV，空相差不大。

4、这一代的探险者能国产是好事，比以前进口探险者的上手门槛更低，30万起步，要说这也是实实在在的福利，打破了以往对中大型豪华SUV的传统定价。我买的是铂金版，6座，6座适合家用，一家人都装得下。

5、进口。探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车是美国原装进口的，不过后期国产探险者也会上市。

6、因此如果钟意探险者这款车，可以再等等，日后的优惠力度一定会是比较给力的，反倒是如果探险者打价格战，那将很大程度会影响途昂潜在用户的选择。

5国产探险者毛病真的很多吗

国内探险者的毛病不多。根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，我们可以看到2020款车型的投诉有294起，其中比较典型的故障有油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

小毛病相对多一些，比如说蓝牙模块，温度模块，空调机等等，以上都是我作为大探车主实际遇到的问题，不过不难解决，也不影响使用。

6国产福特探险者用了什么变速箱

1、国内福特探险者基本都采用10AT变速器。AT变速器是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速器，也可以叫做变矩器变速器，通过变矩器与发动机相连。AT变速器基本上全是行星齿轮，这样的变速器靠行星齿轮变速和扭转。

2、福特探险者全系都使用了10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。

3、所有国产福特探险者都使用10at变速箱。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛的最复杂的自动变速箱。At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

4、国产福特探险者全系基本都使用的是10at变速器。at变速器是结构最复杂，技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

5、福特探险家基本上使用10AT变速器，该变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。福特探险家是福特旗下的中大型SUV，该车轴距为3025，长宽高分别为5072001778。

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